Назад к списку

КЛАССИФИКАЦИЯ (типы) МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ 

Под термином "маломерное судно" понимаются суда, которые поднадзорны Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России (ГИМС МЧС России).В соответствии с утвержденным Правительством Российской Федерации Положением о ГИМС МЧС к таким судам отнесены: 


  • самоходные суда внутреннего плавания и иные плавучие объекты вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью более 100 килограммов, байдарок - более 150 килограммов и надувных безмоторных судов - более 225 килограммов), эксплуатируемые во внутренних водах;
  • прогулочные суда пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иные суда и плавучие средства пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, грузопассажирских, нефтеналивных, буксирных, военных и спортивных судов), используемые в целях мореплавания. 

 

При этом установлено, что осуществляя свои полномочия в отношении указанных судов ГИМС России не регистрирует и не осуществляет технического надзора за военными и спортивными судами, катера­ми и лодками, являющимися табельным имуществом морских и речных судов, а также за принадлежащими гражданам гребными лодками грузоподъемностью менее 100 кг, байдарками - менее 150 кг и надувными судами - менее 225 кг.


В Правилах пользования водными объектами для плавания на маломерных плавательных средствах, утвержденных во исполнение Водного Кодекса Российской Федерации органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, даны следующие понятия военных и спортивных судов: 

  • Под военными судами понимаются маломерные суда, принадлежащие войсковым частям. 
  • Под спортивными судами понимаются маломерные суда, спроектированные и построенные по правилам национального или международного спортивного класса и используемые исключительно для участия в спортивных соревнованиях (гонках)".

По общепринятым для морских и речных судов признакам маломерные суда в основном классифицируются:


По назначению: 

  • прогулочные - суда, предназначенные для прогулок, отдыха, занятий любительским спортом, туризмом, иных оздоровительных и культурных целей (любительская рыбалка, охота, экскурсии, водные путешествия и т.д.); 
  •  производственные (коммерческие) - суда, предназначенные для выполнения хозяйственных задач и функций (перевозка грузов и людей, промысел биоресурсов, водолазные работы и т.д.); 
специальные (служебные) - суда, предназначенные для осуществления и выполнения специфических задач и функций в области надзора, охраны жизни людей на воде и окружающей среды, гидрографических и исследовательских работ (патрульные, спасательные, природоохранные, гидрографические, исследовательские катера и лодки и т.д.).


По характеру движения: 

  • водоизмещающие - суда, вытесняющие корпусом определенный объем воды, не зависящий от скорости; 
  • глиссирующие - быстроходные суда, при движении которых на днище действует гидродинамическая подъемная сила, уменьшающая сопротивление воды и обеспечивающая скольжение (глиссирование) корпуса по водной поверхности; 
  • на подводных крыльях - суда, имеющие под корпусом особые крылья, на которых при движении возникает гидродинамическая подъемная сила, полностью приподнимающая корпус над водой; 
  • на воздушной подушке - суда, оборудованные мощными вентиляторами, которые нагнетают воздух под днище и создают там повышенное давление, приподнимающее судно над водой. Для поступательного движения судна служат воздушные винты, обеспечивающие высокую скорость.


По типу движителя моторные суда подразделяются на суда с гребным винтом, воздушным винтом, водометным движителем.


По материалу корпуса суда бывают: 

  • деревянные, 
  • из алюминиевых сплавов, 
  • пластмассовые, 
  • композитные 
  • и т.д. 


Имеется еще ряд признаков, по которым производится классификация судов, в т.ч. и маломерных. 


Органами ГИМС МЧС России при постановке поднадзорных судов на учет и по их техническому состоянию классификация осуществляется по двум признакам: 

  •  по типу (в зависимости от двигательной установки);
  •  по району плавания (бассейну), в котором разрешена эксплуатация данного судна.

Типы маломерных судов: 

  •  катер - моторное судно, движение которого осуществляется при помощи установленного на нем стационарного двигателя;
  •  моторная лодка - судно, движение которого осуществляется при помощи подвесного лодочного мотора; 
  •  парусное - судно, имеющее парусное вооружение, и движение которого осуществляется при помощи парусов; 
  •  парусно-моторное - парусное судно, оборудованное дополнительно механической установкой (стацио­ нарным двигателем или подвесным мотором); 
  •  несамоходное - судно или иное водное средство, движение которого возможно только при помощи его буксировки; 
  •  гидроцикл - бескорпусное водное транспортное средство с механической установкой; 
  •  гребное - судно (лодка) приводимое в движение гребными веслами, как правило, при помощи мускуль ной силы.


Районы плавания : 

  •  морской - бассейны, в которых установлен морской режим плавания (судоходства); 
  •  внутренние - бассейны, включенные в перечень судоходных внутренних водных путей; 
  •  несудоходные - внутренние водоемы, не включенные в перечень судоходных внутренних водных путей.